空压机压缩是一级压缩方式。
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地铁列车干燥器主要作用是用来除去压缩空气中的水分、油污、粉尘。
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压缩空气进入总风缸前要进行冷却。
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车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。
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车辆施加停放制动的制动力为（）提供，可由压缩空气（）。
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地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。
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地铁列车空压机采用二级压缩方式。
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停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。
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当压缩空气在双塔式干燥器中一个干燥器塔里（）时，干燥剂就会在另一个干燥塔里（）。
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