在高速赛车上应用中性转向特性或轻微过多转向特性的，其目的主要是为了使汽车的转向稳定性能提高一些。

汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。

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当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（）转向特性。

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4WS车在低速和中高速时的转向特性是怎样的？

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汽车过多转向特性（）。

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画图说明过多转向特性对汽车稳定性的影响。

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简述4WS车中高速时的转向特性。

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汽车应具有中性的转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。

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F1赛车的方向盘与常规汽车一样，其功能是转向。

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（）多用于主要在高速满负荷下工作的赛车发动机，以及某些不带蓄电池的摩托车发动机和大功率柴油机的起动发动机上。

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