串励直流电动机的电磁转矩与电枢电流的（）成正比。

直流串励式电动机在磁路饱和、磁通基本不变时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比。

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直流发电机的电磁转矩是（）其方向与电枢旋转方向（）直流电动机的电磁转矩是（）其方向与电枢旋转方向（）。

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他励直流电动机的机械特性是指在电枢电压、励磁电流和电枢回路（）一定的条件下，电动机转速和电磁转矩的关系。

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直流电机弱磁调速瞬间，反电势、电枢电流和电磁转矩各有如下变化（）

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直流电动机电磁转矩与电枢旋转方向相同。

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已知一台永磁直流电动机，其电枢电压U=110V，电枢电流Ia=0.4A，转速n=3600r/min，电枢电阻Ra=50Ω，忽略空载转矩和电刷电压。如果电动机运行中，由于温度升高永磁体励磁磁通减少了20%，在电枢电压和负载转矩保持不变的情况下，电枢电流、转速和电磁转矩各变化多少？

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一台串励电动机和一台并励电动机，额定电流与额定转矩相等，若起动时它们的电流也相等，则串励电动机的起动转矩（） 并励电动机的起动转矩。

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并励直流电动机的铭牌数据如下： PN=96kW，UN=440V，IN=255A，IfN=5A，nN=500r/min。电枢总电阻Ra=0.078Ω，电枢反应忽略不计。求： （1）额定运行时的输出转矩TN与电磁转矩T。 （2）理想空载转速n0与实际空载转速n’0。 （3）如果额定运行时总负载转矩不变，则串入电阻RΩ=0.122Ω瞬间电枢电流与转速各为多少？ （4）保持额定运行时总负载转矩不变，则串入RΩ=0.122Ω而稳定后的电枢电流与转速各为多少？

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汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。

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