()装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车接地保护。
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轴端接地装置作用原理是()被电气绝缘以保护滚动轴承,它闭合至旋转轮对轴的电气回路。
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主电路功能及电压等级可划分为:网侧(25KV)电路、()电路、牵引电路、电阻制动电路与测量电路几部分。
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运行中主回路接地,如为牵引电机正端接地通过微机显示屏切除()。
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制动控制单元用于实现制动装置的控制和诊断,包括防滑控制功能。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、()牵引变压器。
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机车上安装了2台辅助变流器为机车的辅助电路供电:一个用于需要()的部件、另一个用于其它有着变频要求的辅助设备。
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DJ动作后,回主手柄“1”位,解锁DJ,将WHK1置“+”位,提手柄加载,DJ再动作,为主回路直流()端接地。
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运行中主回路接地后,从微机显示屏上进行接地保护切除,使接地保护检测装置4UR置主电路()。
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