现代客机的座舱空气温度传感器常用：（）
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对于非气密座舱飞机，对座舱内空气温度进行一定程度调节所采用的方法通常是（）
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座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是：（）
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如果发现座舱空气温度波动较大，其中一个很可能的原因是：（）
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下列何传感器不用作座舱温度控制（）.
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增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
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空调系统用于座舱温度控制（不包括过热保护）的传感器不包括（）。
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冲压空气温度传感器的位置是（）。
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座舱压力控制器中，用来感受座舱高度的传感器是一个（）
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