司机室内双针压力表的红色指针用来指示本单元A车的主风管压力,白色用来指示A车第一转向架第一轴制动缸的压力。
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西安地铁2号线电客车司机台上设置一双针压力表,表上能够显示()和()。
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NJ07型列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量两个压力,其中红色指针是()。
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列车的双针压力表红针表示主风缸的压力,白针表示制动缸的压力。
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按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。
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两个APS故障,()清客。清客后,若主风缸压力﹥7.5bar,则列车可不停站运行2个区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。由OCC组织运营,司机加强瞭望,密切关注风压变化。
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总风欠压开关仅在头车(MC车)制动机箱内,它用于检测总风压力,当总风压力降至()时,实施紧急制动。
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为提高提升机制动系统的可靠性,应对制动系统加装(),按钮应设在操纵台上司机易操作的位置。
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司机室电器柜中PBS-A按钮为停放制动实施按钮,PBS-R按钮为停放制动缓解按钮。
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