判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
汽油发动机压缩终了时刻，可燃混合气是由点火系统产生（）点燃的。
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决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。
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四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
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发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。
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柴油机起动转速较高，一是防止（），以保证压缩终了时气缸内有足够的压力和温度；二是使（）和在气缸内造成一定的（）。
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压缩比越大，在压缩终了时混合气（）；（）越高，（）速度增快，因而发动机发出的（）大，（）提高，经济性越好。
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可燃混合气的燃烧中，增大未燃混合气密度，可以提高燃烧速度，因此增大压缩比和进气压力等，均可加大燃烧速度。
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根据汽油的特点，汽油机工作时，一般是将汽油与空气混合后送入气缸的，在压缩终了时通过电火花点燃混合气完成作功
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压缩比越大，在压缩终了时混合气（）和（）越高，燃烧速度（），因而发动机发出的（）增大，热效率提高，经济性越好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，引起（），反而功率下降。
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