判断题

乙烯装置在投料试车中,温度、压力等参数波动大,对紧固件升温时要热把紧,降温时要冷把紧。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • 乙烯装置开车前,要配合施工单位审查单机试运方案并编制联动试车方案、化工投料方案,编制装置试运转和化工投料总体方案。

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  • 下列选项中,()不属于乙烯装置的试车方案内容。

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  • 从近年来建成的大型乙烯装置投产实践来看,乙烯装置在试车时主要的影响因素有()。

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  • 下列选项中,不属于乙烯装置联动试车工作内容的是()。

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  • 乙烯装置生产具有高温、高压、深度冷冻的特点,同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在,所以在温度应力、交变应力的长期作用下,易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔,造成可燃性介质泄漏。

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  • 乙烯装置投产试车的原则只是安全。

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  • 乙烯装置投产试车的原则只是安全。

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  • 从国外引进的大型乙烯装置技术,工艺技术成熟,不会有设计上的错误,保证了乙烯装置试车的成功。

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  • 乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上,争取在最短时间内取得合格产品,以较低的试车费用获得最佳的经济效果。

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