CRH380A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于（）KPa。

CRH2A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于（）KPa。

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在处理CRH380A统型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。

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处理CRH380A统型动车组下列（）故障时，需要闭合ACK2？

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CRH380A统型动车组使用单相400V外接供电时，下列哪个处于闭合状态（）。

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CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）。

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CRH380A统型动车组的编组是（）。

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CRH380A统型动车组重联动车组解编后，行驶的动车组车头罩在车速达到（）时自动关闭。

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CRH380A统型动车组停放制动装置设置在（）。

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不是CRH380A统型动车组防滑器的组成（）。

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