A封锁区段
B重启令解
C道岔锁闭
ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的()。
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进路保持在进路占用期间一直有效。进路解锁不能解锁列车行驶前方的进路元件。同时进路解锁还受到()的管理和保护。
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在直接模式下,不能()。
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凡是能平行运行的进路,其间应设()把它们隔开。
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实现联锁功能,联锁系统需要获得什么条件信息?
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6502电气集中()和(),都是为锁闭进路用的。
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为了防止轨道电路只为短路,引起进路错误解锁,对进路的正常解锁采用()。
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进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁,这些动作是对()系统命令的响应。
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当引导信号开放后,列车只能以()模式通过本次进路。
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