汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。
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前轮前束的主要作用为（）。
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调整前轮前束的方法是（）。
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前轮定位包括（）、（）、前轮外倾和前轮前束四个参数。
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气泡水准车轮定位仪不能检测前轮前束、前轮外倾角，只能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。
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大多数前轮驱动车辆的前轮稍设有正前束，因为驱动力使前轮有负前束的倾向。
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前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
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前轮前束是为了消除（）带来的不良后果
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前轮前束值的调整，是通过调整（）实现的。
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