进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行（）和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

进入挂车线后，应严格控制速度，执行（）规定，确认脱轨器、防护信号。

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行规规定：机车进入挂车线严格控制速度，距离脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车，学习司机（换乘司机）下车确认车钩钩位良好、（）、引导挂车。

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担任客车任务进入挂车线后，必须执行一度停车确认制度，先确认（）辆车列检和行包工作人员设置的防护信号已撤除，方可进行连挂。

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进入限速警戒后，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、（）联控。发现险情及时停车。

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机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（）。

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进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点，严格控制速度，自进入尽头线起应将运行速度控制在（）km/h以下。

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电力机车进入尽头线后，司机要注意加强对接触网的瞭望，距离“接触网终端标”（）米前必须停车，避免机车进入无电区。

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单机在到发场挂车时，必须严格执行“（）”的规定。

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当机车速度超过（）km/h时，机车才能进入定速控制状态。

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