电气设备设施在铁路运输生产经营中大量运用，因各种外在因素，如接触不良、接线松脱、绝缘老化破损，形成漏电、短路等会引发电气事故，甚至发生触电伤亡或电气火灾事故。特别是电气化铁路接触网设备带有（）kV的高压电，更应注意触电事故的预防。

为了适应电气化铁路劳动安全管理的特点和要求，防止可能发生的触电伤亡事故，确保安全生产和从业人员的生命财产安全，确保运输生产经营的顺利进行，应严格遵守国家铁路安全法规和（）。

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电气化铁路区段运用作业人员，携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。

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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（）。

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在TFDS图像识别及运用软件平台3.0中一套TFDS设备有其唯一的注册码、授权文件和测点编码。

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THDS设施因施工损坏按《铁路交通事故调查处理规则》规定由责任单位赔偿。

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（哈科）THDS-C系统设备应设防雷保护设施，设备地小于等于4欧姆。

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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电。

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5T设备应配备雷电综合防护设施，设置共用接地系统并设地线标志桩。接地电阻不大于4Ω；在土壤电阻率小于500Ωm时，接地电阻值应不大于10Ω。

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

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