燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（）

燃气轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧，将（）转变为（）。在喷嘴里，（）转变为（），燃气高速喷出，冲击叶轮转动。

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燃气轮机温度控制的目的，是通过控制燃气排气温度，从而控制燃烧室的初温，将燃烧室的温度限制在允许范围内。（）

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燃气轮机一般通过燃烧调整来保证（）不变。燃烧调整主要是控制（）、（）。

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燃气轮机燃烧室压降通常表现在燃烧室冷空气和燃烧空气流等方面。它与燃烧室的（）有关，在高负荷范围时，与燃气轮机的（）密切相关。

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对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（）。

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燃气轮机燃烧室压降的改变是（）的表现。

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燃气轮机在分管和环管燃烧室联焰管的作用有哪些？

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燃气轮机燃烧效率最高、排放最低的燃烧模式（）。

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燃气轮机预混燃烧燃烧稳定性比较差。（）

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