机组极热态启动时，气缸内壁以及转子表面将受到的应力为（）。

以下（）的描述，对于汽轮机极热态启动来说是错误的。

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燃气轮机暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的时间，减少它们的（）以及保证机组在启动过程中有良好的（），并且防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而发生（），从而安全启动机组。

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燃气轮机暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的过程，减少它们的热应力以保证机组在启动过程中有良好的热对称，防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而发生动静碰擦，从而使机组安全启动。（）

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整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。

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燃气轮机极热态定义为：停机时间短于（）小时，一般属于跳机后再次启动或者调峰运行每天启停的情况。此时热通道部件温度均极高，为延长设备寿命如非必要应避免在此时段进行冷拖、打开模块门、打开烟囱挡板等强制冷却措施。

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燃气轮机盘车的目的是停机后使主机转子均匀地冷却，不使转子因受热（或冷却）不均匀而产生（），以致再次启动时产生强烈地振动而使机组受到损害。

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燃机转子运行过程中受到的疲劳损伤，主要发生在启动、停机以及（）运行过程中。

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燃机热态启动前应具备哪些条件？

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机组启动时，为什么要进行盘车？

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