传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。

制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。

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车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置，称（）。

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列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。

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以（）为动力的制动装置，称为空气制动。

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以（）为动力的制动装置，称为空气制动机。

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由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。

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制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。

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当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。

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非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。

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