恶劣天气后，设备管理单位应及时安排工区对所辖（）和外部环境巡视检查，将设备隐患纳入问题库。

遇大风、大雾、冰雪等恶劣天气时，设备管理单位应加强值班并组织抢修力量向（）等关键处所派驻值守人员，做好应急处置准备。

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雷击跳闸后各设备管理单位应及时安排车站应急值守人员添乘检查供电设备状态，原则上当天夜间需上线检查设备状态，力争查找出雷击点，因受条件限制的原则上不得超过（）。

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C4装置使用实行周期检测与重点检测相结合原则。每（）对管内设备检查一遍。根据季节性设备变化、周边环境、故障跳闸信息、天气异常等情况应适当安排专门检测或缩短检测周期。

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铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障（）

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在冬季雨雪天气时各设备管理单位应结合管理台账加强对（）的巡视检查工作，发现冰凌及时处置。

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相邻两网工区的接触网作业车不能同时（），否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。

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供电系统各单位应按照（）的原则，统筹考虑工种、工序、班次、作业、区域、生产任务、工艺流程、管理幅度和管理难度等因素，科学合理设置工区、班组（以下统称班组），满足现场安全生产需要。

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故障应急处置或抢险救援需临时破拆高速铁路栅栏时，破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。

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接触网恶劣天气应急响应标准有哪些（）

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