中桁材按“规范”要求在船中处0.75L范围内（）。

规范规定，中桁材在船中（）区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。

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船舶设计干舷是指在船中处，由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线（）的垂直距离。

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关于舷顶列板的描述，下列正确的是（） Ⅰ．其在船中0.75L区域内的厚度均应不小于强力甲板边板厚度的0.8倍； Ⅱ．其厚度不小于相邻舷侧外板的厚度； Ⅲ．其厚度可逐渐向两端过渡到端部的舷侧外板厚度。

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规范规定船底板在船中（）区域内的厚度不得小于端部船底板厚度。

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规范规定在船中（）区域内强力甲板的厚度应（），并逐渐向端部甲板厚度过渡。

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强力甲板是指：（） ①、上层连续甲板； ②、在船中0.4L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板； ③、在船中0.5L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板； ④、在船中0.4L区域内长度不小于0.15L的上层建筑区域以外的上层连续甲板

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船中处的舷弧数值为（）

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船中处的舷弧数值为：（）

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其板在船中哦0.4L区域内，舷顶列板的厚度在任何情况下不得小于强力甲板边板厚度的（）。

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