A下边缘
B任意处
C上边缘
D以上均可
甲板线应勘划于船中处的每侧,其()一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外 表面之交点。
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普通货船的载重线标志中,勘绘在船中两舷,表示干舷甲板位置的水平线段称为()。
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关于甲板线的描述,下述正确的是() Ⅰ.勘划于首尾两侧; Ⅱ.勘划于船中处两侧; Ⅲ.其上边缘一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点; Ⅳ.其下边缘一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之点。
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在船舯处,由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离称()
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设船舶的设计满载吃水为dS,实际吃水为d,型深为D,干舷甲板厚度为δ,则船舶的设计干舷高度F为()。
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中桁材按“规范”要求在船中处0.75L范围内()。
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影响甲板上浪程度的因素包括()。 ①船舶干舷高度 ②载货种类 ③波高 ④船速
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强力甲板是指:() ①、上层连续甲板; ②、在船中0.4L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板; ③、在船中0.5L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板; ④、在船中0.4L区域内长度不小于0.15L的上层建筑区域以外的上层连续甲板
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船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等,是影响()的主要因素。
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