单选题
A最前一节
B中间的一节
C最后的一节车尾
D最前的一节车尾
正确答案
答案解析
略
相似试题
倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的（）。
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斜巷串车提升发生最多、危害最严重的是（）事故。
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倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的（）。
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倾斜井巷内使用串车提升时，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的（）。
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倾斜井巷内使用串车提升时，在倾斜井巷内安设能够将运行中的断绳、脱钩的车辆阻止住的（）。
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倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的（）。
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斜巷内处理车辆掉道时，应当用提升机牵引车辆强制复轨。
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倾斜井巷内使用串车提升时，挡车设施必须经常（）。
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井下摘挂钩工摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆下方绕过。
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