铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则。

铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照先进、成熟、适用、经济、可靠的原则，不断采用先进的（）技术，完善系统功能，提升安全防范水平。

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货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照先进、成熟、适用、经济、可靠的原则，不断采用先进的智能检测、监控和（）技术，完善系统功能，提升安全防范水平。

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铁路货车安全防范系统须适应（）需要开发完善。

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大秦线、候月线、高原铁路提速铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。

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铁路货车安全防范系统须实现（）三级联网。

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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车（）空重车位调整正确。

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提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。

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提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤（）mm。

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非提速铁路货车（长大坡道、长交路列车除外）高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。

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