营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量（）用年限小于5年的船舶可取下限值。

船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

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船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运年限10年以上的船舶可按每年扣除其腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

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船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

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船舶资料中给出的许用弯矩MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

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按照备忘录总则中的要求，亚太地区备忘录组织的目标是在其所覆盖区域内检查的船舶总量达到本区域内营运船舶总量的（）。

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对于中国籍船舶，“营运中的检验”包括（）。

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在实际营运中，船舶航次储备量中的可变储备量包括（）。

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在船舶营运成本控制中，要求其管理重心应（）。

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非国际航行海船法定检验技术规则规定，国内航行的船舶营运中的检验与国际航行船舶相比没有（）。

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