对液态制冷剂R－12如压力或温度提高，均会变成气态。

气态制冷剂R134ａ如在一定的温度下增加压力或在一定的压力下降低温度均会变成液态。

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汽车用的制冷剂R－12特性是：在标准大气压下（）沸腾，适当加压时保持液态，冻结温度为（），无色、无臭、无刺激性、无毒，成气态时比空气（），当其在车内空气中的浓度达到（）时，车内乘客会因缺氧而窒息。

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使用R一12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧压力表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。试问谁正确？（）

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使用R-12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。谁正确？（）

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制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。

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制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。

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甲说：氯——组成R–12制冷剂的一种成分，对臭氧（O）层有害；乙说：臭氧（O）层对防止紫外线是重要的。试问谁正确？（）

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用压力表组检查空调制冷系统故障时要注意相关的条件，如环境温度和压缩机转速等。（）

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制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。

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