铁路局应根据夏季高温、暴雨、雷电、冬季低温、暴雪、冰冻以及大风、大雾等不同恶劣天气对铁路货车专业现场作业质量和人身安全的影响程度，采取不同的（）。
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铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应启动沿途铁路货车故障应急处理预案，制定就地抢修或（）修理方案。
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铁路局、车辆段车辆调度为恶劣天气预警等级的（）。
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恶劣天气达到黄色预警级别时，（）应在现场盯控，负责指挥现场作业，提醒作业人员做好人身安全防护。
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恶劣天气达到橙色预警级别时，（）应在现场盯控，负责指挥现场作业，提醒作业人员做好人身安全防护。
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恶劣天气达到红色预警级别时，（）应在现场盯控，负责指挥现场作业，提醒作业人员做好人身安全防护。
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恶劣天气达到红色预警级别时，（）应现场跟班、跟组作业，卡控现场作业质量和劳动安全制度的落实。
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铁路局应根据（）的规定，建立相应铁路交通事故管理制度和应急预案。
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恶劣天气下的作业安全及其他作业安全的具体办法，由（）制定。
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