不入客技站检修或整备，在车站折返的旅客列车，应对其自动制动机进行（）。

机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。

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各种机车在折返段整备作业最少、机车交路时间最短的是（）。

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在车站内或区间线路、道岔上进行作业或检修信、联、闭设备，影响其使用时如何进行联系，登记和签认？

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在尸骨调查处理人员到达前，站长或车站值班员应随乘发往事故地点第一个列救援列车到事故现场，负责事故调查工作。

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事故现场附近站的站长或车站值班员，根据列调指示赶赴事故现场，负责（）有关工作。

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列车发生列尾装置故障时行车的规定：半自动闭塞或使用电话闭塞的车站，须根据调度命令提供的列车（），停车确认列车整列到达。

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列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。

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无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。

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旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，局管内须经（）同意签字，方准发布。

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