各种机车在折返段整备作业最少、机车交路时间最短的是（）。

机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。

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机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）。

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机车在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中，停留最长是（）。

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货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。

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机车乘务组到达折返段后不换班，立即原班原机返回者，这种乘务方式称为（）。

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绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

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机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行，直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者，叫（）。

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绘制列车运行图时，所有列车运行线安排完毕后，应勾画机车交路。

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机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫（）。

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