A1~2毫米
B2~3毫米
C3~4毫米
制动轮经修复后比原直径小3-4mm应进行修复。
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制动器小轴或轴孔直径磨损达原直径的()%时应报废。
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当制动轮表面磨损量达()时,制动器应报废。
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制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
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制动器上()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
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制动器的()磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
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制动轮表面磨损凸凹不平度达()时,如不能修复,应更换。
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起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的()时,应报废。
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钢丝绳公称直径磨损达到其直径的()时,钢丝绳应报废。
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