带传动的传动能力主要与与摩擦系数、初拉力和（）有关

当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。

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单根平带传动的初拉力F0=354N，主动带轮上的包角α1=150°，带与带轮之间的摩擦系数为f=0.48。试求： （1）带的紧边与松边拉力； （2）带能传递的最大有效圆周力。

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V带传动的n1=1450r/min，带与带轮的当量摩擦系数∫v=0.51，包角a1=180°，初拉力F0=360N。试问： （1）该传动所能传递的最大有效拉力为多少？ （2）若dd1=100mm，其传递的最大转矩为多少？ （3）若传动效率为0.95，弹性滑动忽略不计，从动轮输出效率为多少？

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某带传动中主动轮传递的转矩为70N.m，已知主动轮的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（）N。

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影响带传动有效拉力大小的主要因素有（）

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V带传动工作时是通过（）接触摩擦，在相同条件下其承载能力远大于平带传动。

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当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值，而带传动的最大有效拉力取决于（）、（）、（）三个因素。

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V带传动所传递功率为10kW，带速V＝10m/s，小带轮上的包角α1＝135°，带与带轮间的当量摩擦系数fV＝0.5。 （1）求有效拉力Fe； （2）若测得带松边的拉力F2＝400N，问此时是否发生打滑？

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带传动中，最大有效拉力与初始拉力成正比。

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