液压制动驱动机构有何优缺点？

液压式简单制动（通常简称为液压制动）用于行车制动装置。液压制动的优点是：作用滞后时间较短（0．1～0．3s）；工作压力高（可达10—20MPa），因而轮缸尺寸小，可以安装在制动器内部，直接作为制动蹄的张开机构（或制动块的压紧机构），而不需要制动臂等传动件，使之结构简单，质量小；机械效率较高（液压系统有自润滑作用）。液压制动的主要缺点是过度受热后，部分制动液汽化，在管路中形成气泡，严重影响液压传输，使制动系效能降低，甚至完全失效。液压制动曾广泛应用在轿车、轻型货车及一部分中型货车上。

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