飞行采用主动式进近着陆时，目前我国的航站导航设备包括（）。

向一条设有双排目视进近坡度指示器（VASI）的跑道进近着陆时，飞行员会看到什么样的指示（）.

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进近着陆过程中，苦遇起落架故障飞行员应中断进近并复飞，这一行为可视为是对（）.

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当飞行员保持在恰当的VASI下滑航道上时，能保证实现什么样的进近和着陆目标（）.

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非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.

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在进近着陆中，当高度为多少水以下时才看无线电高度表指示值（）.

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着陆引导系统除了ILS系统外，还有什么设备可以引导飞机进近着陆（）。

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水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光

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ILS进近飞越内指标（IM）时，飞行员将得到什么样的音频和视觉指示（）.

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在进近着陆中，决断高度灯亮（DH），说明飞机处在什么高度（）。

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