简答题

开机时为什么要用高压主汽门冲转升速?

正确答案

⑴蒸汽室指主汽门后、高调门前的蒸汽室,蒸汽室应在低压下加热,若在高压下加热,因蒸汽(对应)饱和温度较高,蒸汽室内壁金属温度在未得到充分加热前低于该饱和温度,形成水滴,不利于加热。2900/min前用主汽门冲转升速,高压区在主汽门前,而主汽门前已得到很好的疏水预热;
⑵主汽门控制其实是主汽门内的预启阀控制,2900/min前,冲转用汽量较少,若用高调门控制转速,节流太多,对高调门的保护、对转速的稳定都有影响。

答案解析

相似试题
  • 冲转升速过程中应控制法兰螺栓温差≤80℃。

    判断题查看答案

  • 冲转升速后盘车没退出,应继续升速到盘车退出。

    判断题查看答案

  • 汽轮机冷态启动冲转升速至额定转速过程中有哪些注意事项?

    简答题查看答案

  • 正常开、停机时为什么要用单阀控制?

    简答题查看答案

  • 采用滑参数启动的汽轮机,由于升速较快,冲转前的油温要求适当保持高一些,一般要求()。

    单选题查看答案

  • 冲转的主汽压力在1.98MPa以上,温度在260℃以上。()

    判断题查看答案

  • 为什么空负荷运行排汽温度会升高?开大冷却水门或关小主汽门能降低排汽温度吗?

    简答题查看答案

  • 汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当。

    判断题查看答案

  • 启动暖机时间不足,升速或增负荷过快会导致汽轮机胀差正值过大。

    判断题查看答案