预防产生过失的方法主要有：（） I.提前做好计划； II.培养安全的做法与习惯； III.检查和监督其他人； IV.接受他人的检查和监督。

人为过失中的疏忽和失误主要包括：（） I.注意力分散和偏见； II.正常可预见环境的变化； III.压力和疲劳； IV.动力系统故障。

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人为过失中的基于知识的错误主要是指：（） I.由于无知而犯错； II.由于无知而自负； III.明知有误仍固执己见； IV.有关原则的理解错误；

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领导的风格主要有：（） I.指示型； II.命令型； III.参与型； IV.委托型。

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作为领导的个人基本要求主要有：（） I.自身知识； II.个人品质； III.训练； IV.吃苦精神

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产生是（）的，但必须采用中断点来破断过失链，从而避免事故的发生。

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决策的种类主要包括：（） I.紧急决策； II.非紧急决策； III.日常决策； IV.普通决策；

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过失链的形成的迹象有哪些：（）

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技术性失误是船舶运动的三个主要系统发生过失或故障。这三个系统是：（）

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如何预防失误的产生？（）

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