《动车组消防安全管理暂行规定》动车组应建立由列车长为组长，（）、随车机械师、乘警、客运乘务员、随车服务餐饮、保洁人员参加的消防安全小组，
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动车组应建立由列车长为组长，随车机械师、本务司机、乘警、客运乘务员和随车服务餐饮、保洁人员参加的消防安全小组。（动车组消防安全管理办法）
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在客专、高铁区段，随车机械师需下车检查、处理故障时，须通知司机，由（）负责向列车调度员报告。并在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）及以下调度命令的口头指示后，通知随车机械师下车检查。
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路局每两年、动车段每年组织一次随车机械师资格复审，考核形式为理论、实作考评相结合，不合格的随车机械师不得继续担任乘务工作，须立即进行脱产培训，三个月内再次鉴定，仍不合格者调整工作岗位。未参加鉴定者，不得继续上岗。
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《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
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《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运[2018]138号）规定，重联动车组，由运行前方第一组列车长确认旅客乘降情况，并负责通知司机或随车机械师关门。
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随车机械师发现动车组车底结冰及动车组被击打需要列车限速时，应立即通知司机，司机根据随车机械师的限速要求运行，并向列车调度员报告，列车调度员（）发布限速调度命令，调度员须提示后续列车随车机械师注意运行状态。
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动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时，由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，对完成当日乘务运行交路的终到动车组列车，由车站客运人员通知司机（或随车机械师）关闭车门。
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