填空题
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略
相似试题
在客专、高铁区段，随车机械师在下车前应先通知司机，由司机向列车调度员报告。司机接到列车调度员已发布（）调度命令的口头指示后，通知随车机械师后方能下车。
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动车组随车机械师下车检查、处理故障前需按照相关规定申请邻线限速。
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随车机械师徐下车检查、处理故障时，需接到邻线限速120KM/H及以下调度命令后，方可下车。
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当发现重联动车组后列显示丢失时，司机应立即采取最大常用制动方式停车，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师，随车机械师在办理相关手续后下车检查处理。
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动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
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随车机械师防护用品、用具应佩戴齐全，未采取人身安全防护措施或措施不到位的，禁止盲目冒险进入客运专线区段检查、处理故障。
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随车机械师下车检查CRH380BL型动车组撒砂管及注砂口盖板状态（（）车有），并通过间隙处检查注砂口内部圆盖的状态。撒砂喷嘴距轨面的限度要求：头车（）；中间车（）。
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随车机械师原则上列车运行前方右侧（交汇侧），在故障受电弓所在车厢手动下车。
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随车机械师需执行五字作业法，紧紧抓住动车组（）、（）、（）、（）、（）以及入库作业等关键环节检查重点，卡控动车组运行途中安全关键。
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