通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。 ①喷油泵柱塞表面； ②缸套内表面； ③缸套外表面； ④白合金表面； ⑤高压油管内表面； ⑥喷油泵出油阀。

在柴油机推进装置中，容易发生穴蚀的部件（）。 ①十字头机缸套外壁； ②筒形活塞式机缸套外壁； ③套管式活塞冷却机构； ④螺旋桨叶片； ⑤推力轴承推力块； ⑥回油孔式喷油泵。

单选题查看答案

柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。

单选题查看答案

相同工作条件下，回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比，发生穴蚀的可能性（）。

单选题查看答案

机件发生穴蚀的先决条件是机件（）。

单选题查看答案

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。

单选题查看答案

在防止缸套穴蚀的下述各种方法中，管理中最实用的方法是（）。

单选题查看答案

在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有（）。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀； ②采用等压御载出油阀； ③提高喷油压力，降低喷油速率； ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器； ⑤增加高压油管长度与直径； ⑥提高燃油的进油压力。

单选题查看答案

波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。

单选题查看答案

气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。

单选题查看答案