（）是办理车列解体和编组作业的车场。

（）线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。

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横列式车站，采用分部解体时，车列中有“坐编”车流时，应在“坐编”车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。

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因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。

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横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。

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横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。

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按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。

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编组站是办理大量货物列车的（）作业的车站。

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驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因，主要是（）。

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驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。

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