有雨情时，专用铁路应比照站内及专用线巡视要求，建立巡视检查制度，原则上每（）小时向车站汇报巡视检查结果，发生险情要立即向车站汇报，由车站值班领导在《雨情巡线检查记录簿》中做好记录并签认。

按照“徒步巡线”方式对站内及专用线的线路设备进行巡视检查时，检查人员应沿路肩进行巡查，不得在线路上行走。

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铁路各级防洪办事机构应与当地气象、水利、国土等相关部门建立联系制度，及时掌握铁路沿线雨情、水情和相关灾情。

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防洪包保应做到的六个清楚是：线路情况、雨情特点、地理环境、关键处所、防洪预案、抢险队伍。

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预报（）雨情时，乘务车间要对出勤乘务员进行传达，提示安全注意事项，并加强添乘。

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分组打道钉时，前后距离应不小于3根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

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在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在（）并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

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爆炸材料应保管在专用的库房内，设专人看守，并做好防火、防盗、防潮、防震和防雷电工作。炸药、雷管应分库存放，建立严格的出入库制度。

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在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

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工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，（）。

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