列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h的列车为（）

列车在同等条件下，实施紧急制动时的制动有效距离与实施常用制动时是基本相等的。

判断题查看答案

列车中编挂车辆的104型制动机在主阀体和紧急阀体上的排风孔向外排风时，怎么办？

简答题查看答案

TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（），须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要。

单选题查看答案

TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（） ，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要

单选题查看答案

GK型制动机全制动作用是发生在列车前部，此时滑阀上的常用制动孔处于（）

单选题查看答案

（）的作用是在紧急制动时加快列车管的排气，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度，从而提高紧急制动波速。

单选题查看答案

列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于（）阻力。

单选题查看答案

脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通（）的通路，引起列车发生紧急制动作用。

单选题查看答案

120紧急阀采用了带先导阀的（）控制方式，大大提高了货物列车的紧急制动波速。

单选题查看答案