六缸汽油发动机分电器触点闭合角应为（）。

进行汽车二级维护前，检测分电器的触点闭合角应为（）°。

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在八缸以上的发动机中，为了增加触点闭合时间，可采用（）的分电器。

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四冲程，六缸发动机作功间隔角为（）

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直列六缸发动机的作功间隔角为（）

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12V系统继电器的触点闭合电压一般为（），触点断开电压一般为3～5.5V。

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发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当六缸处于排气行程结束时，三缸已进气的曲轴转角应为（）

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如果第一缸活塞压缩到上止点时，分电器触点不是刚刚张开，则可松开分电器外壳固定螺钉，（）分电器外壳使触点闭合，再反向转动分电器外壳使触点刚刚张开， 

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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。

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发动机分电器触点间隙过大会造成（）故障。

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