采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时，故障区段临时降弓运行时间一般不超过（）小时。

高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过（）小时。

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站场侧线断线，可先将线索紧起，保证咽喉区行车，送电先开通正线。站场正线或区间断线，可将线索紧起，采取降弓通过的办法送电通车。

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隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。

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突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（）。

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承力索断线后，用紧线工具将承力索紧起后即送电通车，必要时降弓通过，动车组限速（）。

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发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的降弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸并（）重复摇动。

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高速铁路接触网故障需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各（）加确定

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发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的升弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸并（）重复摇动。

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隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足降弓通过要求，临时恢复送电。

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