A预告信号机前
B进站信号机前
C出站信号机前
当降雨量达到“()警戒值”时,值乘机班要双司机值乘,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、工(守)机联控,发现险情及时停车。
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机车乘务制度按值乘方式分为()、()、双班单司机。
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机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、()”的呼唤应答制度,呼唤应答按规定用语执行。
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机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。
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LKJ参数输入完毕退出设定界面,司机操作【查询】+()查询,逐项参数呼唤、核对、确认,学习司机(非值乘司机)复诵确认。
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行规规定:机车进入挂车线严格控制速度,距离脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车,学习司机(换乘司机)下车确认车钩钩位良好、()、引导挂车。
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出勤时,机车乘务员到机车调度员处报到,接受指纹影像识别、()测试,按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
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机车无动力附挂时,由()处置、学习司机(副班司机)确认。
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机车副司机主要职责是在司机的领导下,认真执行一次乘务作业标准。
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