A制动管路和分泵内有空气
B踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
C制动鼓失园
液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。
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在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
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使用行车制动器减速、停车时,除紧急情况外,车速要在()km/h以下,才能踏下离合器踏板。
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紧急制动时,双手紧握转向盘,果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。
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汽车制动时,驾驶员踏下制动踏板,经过各传动件,使制动蹄上端向外张开,消除与()的间隙。
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车辆转向突然失控时,应立即用力踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。
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液压制动汽车在连续踏动制动踏板时,踏板的最低位置能逐渐升高,升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力,松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系()。
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储气筒内气压正常,踏下制动踏板气压不断下降,故障为()。
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上坡起步时,除按一般起步要领和程序操作外,尤其注意的是()处于联动位置时,松开驻车制动器手柄操作与踏下加速踏板的时机和程度必须适当。
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