当ECU发现电控系统中出现故障后便自动启动故障运行程序，并将故障以代码的形式存储在计算机的存储器RAM内。

电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。

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电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中

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电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。

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电控自动变速器可通过（），确定故障出现在电控系统还是其他部位。

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若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）。

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电控发动机自我诊断与报警系统利用（）对电子控制系统中的各部件进行临测、诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时地找出电控系统出现的故障。

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电控自动变速器的ECU控制系统，是以（）形式接受水温传感信息。

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当加速踏板使节气门的开度接近全开时，电控自动变速器的（）接通，ECU根据此信号将变速器自动下降一个档位，以提高加速性能。

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当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试。

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