整个应急电源的布置，应能在船舶横倾（）和（或）纵倾（）时仍起作用。

燃油系统的布置要求在船舶横倾10度，纵倾7度时仍能正常工作。

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若应急电源是蓄电池组，它应能承载应急负载而无须再充电，并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之内。

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为保证在船舶发生火灾或其它灾难致使主电源装置实效时应急电源能及时起作用，一般都将应急电源布置在（）

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绞缆机应能保证在受到（）级风以下作用时仍能系住船舶。

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绞缆机应能保证在受到8级风以下作用时仍能系住船舶。

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舱底水系统应在船舶正浮或横倾不超过（）度时，均能通过不少于（）个吸口（一般均应在舷设置吸口）排干任何舱室或水密区域内的积水。

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为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作，要求带动应急发电机的原动机应具有（）。

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为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作，要求带动应急发电机的原动机应具有较好的经济性。

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主操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）以内自一弦（）转至另一弦（）。

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