使用制动旁路方式运行时必须以（）模式运行。

使用制动旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。

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列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。

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使用低压旁路方式运行时，模式手柄应该在（）位置动车。

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门控旁路方式运行时，应该将模式手柄打置（）位启动列车。

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电客车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动，收到速度码后立即动车，动车后报行调。

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在RMF模式下运行时，信号系统保证在超过（）的速度时触发紧急制动。

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列车处于运行状态时，可在没有触发紧急制动的情况下实现（）模式的转换。

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推进运行时列车使用（）模式运行。

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列车ATO模式运行时，ATO输出的制动信号需经过继电器（）来传给车辆.

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