简答题

防止列车尾部压轨道电路的措施有哪些?

正确答案

1.开车前,根据列车编组情况计算出列车实际长度记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标;
2.在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在出站信号开放后才能缓解列车制动;
3.列车需简略试验时,凭车站值班员通知试风,但试风后必须保压。
4.货物列车在停车后起车困难的车站,进站停车时为起车做好准备,停车时使车辆车钩在压缩状态;
5.开车前应确认机车换向手柄的位置,防止换向手柄位置错误而盲目加载。

答案解析

相似试题
  • 防止列车尾部压轨道电路的措施中,开车前,根据列车编组计算列车实际长度,记录在()上。

    单选题查看答案

  • 防止列车尾部压轨道电路的措施中,货物列车尾部向后处于()时,必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。

    单选题查看答案

  • 防止列车尾部压轨道电路的措施中,货物列车在未得到()准备开车的通知前不得缓解列车制动。

    单选题查看答案

  • 防止列车尾部压轨道电路的措施:开车前,根据列车编组情况计算出()实际长度记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标。

    单选题查看答案

  • 防止列车尾部压轨道电路的措施:在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在出站信号()后才能缓解列车制动。

    单选题查看答案

  • 防止列车尾部压轨道电路的措施:货物列车在停车后起车困难的车站,进站停车时为起车做好准备,停车时使()车钩在压缩状态。

    单选题查看答案

  • 列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,如何处理?

    简答题查看答案

  • 防止车辆遗留在区间措施中,到区间挂取遗留车辆时,必须确认列车尾部()。

    单选题查看答案

  • 非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线进行防护时:立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬,自动闭塞还应对()方向短路轨道电路,短路地点应避开()。

    填空题查看答案