防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车尾部向后处于（）时，必须在出站信号开放后才能缓解列车制动。

防止列车尾部压轨道电路的措施中，货物列车在未得到（）准备开车的通知前不得缓解列车制动。

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防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。

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防止列车尾部压轨道电路的措施中，开车前，根据列车编组计算列车实际长度，记录在（）上。

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防止列车尾部压轨道电路的措施有哪些？

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防止列车尾部压轨道电路的措施：开车前，根据列车编组情况计算出（）实际长度记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。

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防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。

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列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，如何处理？

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防止车辆遗留在区间措施中，到区间挂取遗留车辆时，必须确认列车尾部（）。

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为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。

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