设置在出发场靠正线一侧的直通车场，主要用于接发（）列车。

设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发（）列车。

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发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（）灯光，表示出站和进路信号机均在开放状态，准许列车由车站经由正线出发。

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发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞除外）显示（）灯光，表示准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

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发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（）灯光表示出站和进路信号机均在开放状态准许列车由车站经由正线出发。

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《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（）的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。

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旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为（）的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁

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按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，禁止穿越正线调车。

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正线、到发线及一批调车作业中临时停放的车辆设置、撤除防溜措施后，防溜设撤人员应及时向车站值班员报告

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