汽车车轮制动器主要由（）、固定部分、张开机构和调整机构组成。

汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的（）。

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汽车制动器固定部分主要包括（）。

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汽车的制动装置是由（）直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的。

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汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。

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鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

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在汽车制动系中增设（）分配调节装置，可以减少车轮被抱死现象。

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现代汽车的制动系，一般都增设（），以避免或减少车轮被抱死现象。

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汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。

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汽车行驶系的主要功用之一是承受和传递路面作用于车轮上的各种（）。

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