A土
B土袋
C竹、铅丝笼
D钢板桩
已知水深为1.7m,流速为0.27m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济。
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已知水深为1.5米,流速为0.25米/秒,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济
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已知水深2.5m,流速1.2m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为适用。
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土袋围堰适用于水深()的土。
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某客运专线土建工程第三合同段,平面示意图如下:除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。 1.竹岭隧道应采用几个作业面同时掘进?为什么? 2.若布置一个梁场,梁场应在何处选择?为什么 3.在主跨工期不影响架梁的前提下,说明架梁顺序。
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成品装车作业时,轨节车不应超重。钢轨为50kg/m、长度为25m的混凝土枕轨节不得超过几层()
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某客运专线土建工程第三合同段,平面示意图如下:除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d,箱梁台座上从支模到移梁5d/孔,若箱梁终张后不小于30d方可架设。 问题:1.为使制梁进度与架设进度基本均衡,应设置几个制梁台座? 2.存梁台座应设多少个?
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背景 某承包商承建某铁路工程项目,承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程,控制工程为某一特大桥,其为20×32m的简支箱梁,基础形式为明挖和钻孔桩。
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背景资料 某承包商承建某铁路工程项目,承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程,控制工程为某一特大桥,其为20×32m的简支箱梁,基础形式为明挖和钻孔桩。
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